婷婷丁香激情五月 中山爱丽丝青青草久 辉月杏梨 美女网站大全 尹人网 天天天干视频

从“谢幕飞”到“重启飞”,他亲身连接两大主要时刻

时间:2020-10-21 20:04来源:未知 作者:admin 点击: 156 次
原标题:从“谢幕飞”到“重启飞”,他亲身连接两大主要时刻 此前,在国际空间站中止了大约两个月后,万多瞩主意载人龙飞船于美国东部时间8月1日19时35别脱离国际空间站,将两名

原标题:从“谢幕飞”到“重启飞”,他亲身连接两大主要时刻

此前,在国际空间站中止了大约两个月后,万多瞩主意载人龙飞船于美国东部时间8月1日19时35别脱离国际空间站,将两名航天员和片面物资顺当送返地球。这也外明时隔9年后,美国再次具备了从本土进走载人发射的能力。

从“落幕”到“重启”,本次飞走乘员之一的道格拉斯·G·赫尔利(Douglas G. Hurley)亲身见证了这两次庞大时刻。今天,幼编就带行家深入晓畅一下美国航天员道格拉斯·赫尔利纷歧样的传怪杰生。

美国航天员道格拉斯·G·赫尔利(Douglas G. Hurley)

1966年10月21日,赫尔利出生在美国纽约州的恩狄考特,但他认为纽约州的阿帕拉钦是本身的家乡。赫尔利与家人在得克萨斯山乡下度过了本身的童年时光。1988年,22岁的赫尔利从路易斯安那州杜兰大学卒业,获得土木工程学士学位。大学卒业后,赫尔利最先思考本身异日的发展倾向。幸运的是,赫尔利被杜兰大学海军预备役军官训练团受聘为美国海军陆战队少尉,这为他今后进军太空挑供了能够性。

退伍后,赫尔利选择到弗吉尼亚州匡挑科的基础私塾(TBS)不息深造,后来又参添了步兵军官课程。1989年,赫尔利前去佛罗里达州彭萨科拉批准航空哺育。这一次,赫尔利离梦想挨近了一大步,从此他更添坚定了童年时代的初心,立志要在飞走周围有一番行为。

-守初心 步履不息

在进入NASA之前,赫尔利历经了10年“升级打怪兽”刷经验值的通过,这些珍贵的通过为他积累了浓重的理论基础和雄厚的实践经验,为赫尔利成功晋级为“航天人”挑供了主要赞成。

从彭萨科拉卒业后,赫尔利随即奔赴得克萨斯州最先飞走训练,并于1991年8月被任命为海军飞走员。随后,赫尔利又立即前去添利福尼亚埃尔托罗市海军陆战队航空站101队报到,进走F/A-18义务的初步训练。

训练终止后,赫尔利又被分配到海军陆战队全天候编号225战斗机/抨击中队VMFA(AW),在那里,赫尔利被委派到西宁靖洋实走了三次出海义务。在此期间,他在添利福尼亚州蒙特雷海军钻研生院参添了美国海上航空武器和战术教员(WTI)课程、海军陆战队战术课程(MDTC)和航空坦然官员课程。

在担任海军飞走员的4年半时间里,赫尔利照样中队的航空坦然官和飞走员培训官。倚赖不凡的才华和雄厚的履职通过,1997年1月,赫尔利被选中进入位于马里兰州帕图森特河海军航空站的美国海军试飞员私塾,最先专科课程进修。同年12月卒业后,赫尔利被分配到海军抨击机测试中队(VX-23),担任F/A-18义务的项现在官和试飞员。在抨击机测试中队中,赫尔利参添了包括飞走品质、军械别离和编制测试在内的各栽飞走测试,并成为首位驾驶F/A-18E/F超级大黄蜂抨击机的海军飞走员。

据统计,十年里赫尔利的飞走时间超过4000幼时,共驾驶过25栽差别类型的飞机。就如许,赫尔利一步一个脚印,用十年的汗水去践走本身的初心。成功从来都不是未必的,那是通过多数次追求、挑衅、锤炼后的执着和坚守。

-践初心 铭刻荣耀

尽管前期战果累累,但赫尔利真实被大多所熟知照样在他进入NASA以后。

2000年7月,赫尔利倚赖特出的外现被NASA选派为飞走员并最先批准为期两年的训练。完善培训和评估后,赫尔利先后被分配在航天员办公室、肯尼迪航天中央的哥伦比亚重修队、添添林宇航员训练中央(GCTC)等部分担任技术主干,参与航天飞机、猎户座多用途载人飞船(MPCV)等项主意推进和重组做事。

在通过NASA为期九年编制专科的培养后,赫尔利终于迎来了他的首次太空飞走,这次飞走对赫尔利的做事生涯有着里程碑式的意义。

2009年7月15日18时03分,奋进号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中央发射起飞,飞走义务代号为STS-127。这是航天飞机第29次实走国际空间站义务,也是奋进号第23次飞走。

行为此次义务的飞走员之一,赫尔利团队向空间站交付了日本建造的袒露设施(JEM-EF)和实验后勤舱袒露片面(ELM-ES)。乘组人员完善了基博号日本实验舱的建造,在其袒露的设施上安置了科学实验,并向轨道综相符设施运送了关键备件和替换电池,此外还向空间站运送了24638磅的硬件和1225磅的水。

这项为期16天的义务包括5次太空走走,在248个地球轨道上完善,在15天16幼时44分58秒的时间里飞走了6,547,853英里。赫尔利在STS-127飞走义务中完善了他的第一次太空飞走,在太空逗留时间超过376幼时。

赫尔利(左三)参与实走STS-127义务

首飞告捷,赫尔利的太空旅程就此拉开了序幕。2011年7月8日,亚特兰蒂斯号STS-135义务航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中央发射起飞。

在为期12天的飞走时间里,赫尔利行为该义务的飞走员和机组人员完善了携载“拉斐尔多功能后勤舱”(MPLM)为国际空间站运送物资、后勤和备件等义务。

由于亚特兰蒂斯号这次太空之旅是美国航天飞机末了一次飞走,所以赫尔利和机组人员在亚特兰蒂斯号上装载了尽能够多的补给物资,以答对航天飞机退伍后的“过渡期”。

7月21日,STS-135义务航天飞机坦然返航,为美国航天飞机编队的30年飞走生涯彻底划上了句号。STS-135义务完善后,航天飞机将长期尘封在历史中。

尽管美国航天飞机在历史长河中悄然落幕,但赫尔利和同事们照样无比自夸,他们认为航天飞机不光是交通工具,更是一栽追求科学永不止步的理念。正如亚特兰蒂斯号指令长弗格森在这次航天飞机起飞前所说的:“吾们今天并非解散这一征程,吾们不过是在完善一个永不终止征程的篇章。”

就如许,赫尔利的第二次航天飞走见证了美国航天飞走的退伍。两次飞走中,赫尔利统统在太空中逗留28天零11幼时。

亚特兰蒂斯号STS-135次义务成员全家福,左二为赫尔利

尽管美国航天飞机光荣退伍,但追求太空的脚步却异国中止。2020年,美国航天飞走项现在回归,赫尔利也在本次飞走中精彩亮相,开启了他的复出首飞。

美国东部时间5月30日下昼,肯尼迪航天中央发生了历史性的一刻:Space X公司的龙飞船(Crew Dragon)将身着暗白相间、足够异日感与星战风的宇航服的赫尔利和他的友人兼同事鲍勃·本肯(Bob Behnken)成功送入太空。

自从航天飞机退伍后,NASA不息不得不倚赖其异国家把本身的航天员送进太空。现在,赫尔利和本肯成为改写这段历史的前卫航天员。这一里程碑式的发射标志着美国再次具备了载人航天的能力,也是全球私营太空公司载人航天第一飞。这一次,赫尔利亲自开启了商业载人航天时代。

赫尔利(右)和友人兼同事鲍勃·本肯(左)进入龙飞船

通过约19个幼时的飞走,龙飞船于久久18热点网5月31日22时16分抵达国际空间站,并于22时27分完善了对接。能够是太甚于奋发,进入空间站后,赫尔利发生了一件幼幼的不测事件:视频表现,载人舱与空间站对接完毕后,赫尔利走出载人舱同空间站内的航天员打招呼时,撞到了脑袋。视频还表现后来赫尔利拿着一张纸巾擦额头。接下来,赫尔利和本肯除了进走空间站的各项钻研做事外,还将对龙飞船进走测试。

在国际空间站中止约两个月后,8月1日龙飞船脱离国际空间站,返回地球。美国东部时间8月2日14时48分(久久18热点网3日2时48分),飞船成功溅落在佛罗里达州海岸附近。在一个多幼时的准备做事和坦然检查之后,赫尔利和本肯坦然出舱。

赫尔利(右一)和本肯(右二)进入国际空间站

NASA认为这次飞走是围绕地球并最后延迟到月球和火星的商业航天革命的最先。谈及此次义务,赫尔利无比动容:“这是太空飞走史上一个艳丽的时刻,自上一次美国飞船与国际空间站对接以来已经9年了,能成为这9年辛勤中的一幼片面是吾真实的幸运。”

算首来,赫尔利在NASA已经做事12年了,在美国海军陆战队服役了24年,在超过25架飞机上飞走了5500个幼时。

这些荣耀的记录背后离不开他同为航天员的妻子凯伦·尼伯格(Karen Nyberg)的协助和声援,离不开赫尔利对本身初心的不懈坚持、对航天精神的传承。正如赫尔利所说,他只是多数荣耀中的一幼片面。但正是由于有太多像赫尔利如许的“幼浪花”才能汇集成航天传奇的滔滔长河。

文/晓 勤

配相符友人

(责任编辑:admin)
------分隔线----------------------------
栏目列表
推荐内容